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Suzuki V-Strom 1050 XT Modell 2020


BESCHREIBUNG
Suzuki V-Strom 1050 XT
In grenzenloser Freiheit nach Herzenslust die Welt entdecken. Elegantes Design und moderne Technik sorgen für ein angenehmes, komfortables Fahrerlebnis. Mit ihrem unerschöpflichen Potenzial ist sie die perfekte Reisegefährtin für Abenteuer ohne Ende. Einfach auf und davon. Auf die V-Strom 1050XT der neuen Generation ist stets Verlass.
Überarbeiteter V-Twin-Motor Der flüssigkeitsgekühlte, DOHC, 1037cm3-90°-V-Twin Motor wurde weiterentwickelt. Er erfüllt die neuen Euro 5-Emissions-Kontrollstandards und erreicht trotzdem eine Höchstleistung von 79,0kW bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, während er seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch (4,9 L / 100 km) beibehält
Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) Der Suzuki Drive-Mode-Selector ist ein System, mit dem der Fahrer zwischen drei verschiedenen Modi für die Motorcharakteristik (A, B und C) wählen kann.
Traktionskontrolle Die überarbeitete Traktionskontrolle verhindert in verschiedenen Fahrsituationen ein Ausbrechen des Motorrads und sorgt damit für mehr Fahrkomfort und ein entspannteres Fahren.
Elektronisches Ride-by-Wire Drosselklappensteuerungssystem Das Ride-by-wire Drosselklappensystem, die sich für eine präzise Steuerung jeweils über einen unabhängigen Motor öffnen und schließen lässt.
Low RPM Assist Über die Leerlaufregelung wird die Motordrehzahl überwacht und beim Anfahren und bei langsamer Fahrt geringfügig angehoben
SCAS Suzuki Clutch Assist System Das Assistenzsystem erleichtert das Ziehen des Kupplungshebels, so dass das Kuppeln auf langen Strecken für den Fahrer weniger ermüdend ist.
Suzuki Easy-Start-System Mit dem Suzuki Easy-Start-System kann der Fahrer den Motor bei jeder Witterung oder bei jedem Betriebszustand - egal ob kalt oder heiß - mit einem einzigen Druck auf den Startknopf starten
Motion-Track-Bremssystem mit Kurven-ABS Das überarbeitete Bremssystem gleicht die Lage des Fahrzeugs mit den Drehzahlen von Vorder- und Hinterrad ab. Auf diese Weise kann das ABS nicht nur in aufrechter Position, sondern auch in Schräglage seine Wirkung entfalten
Load Dependent Control System Dieses System unterstützt den Fahrer bei der optimalen Dosierung des Bremsdrucks in Abhängigkeit von der Beladung des Fahrzeugs
Slope Dependent Control System Das neue Slope Dependent Control System überwacht kontinuierlich die Lage des Fahrzeugs, auch wenn es bergab geht
Hill Hold Control System Wenn das Fahrzeug an einer Steigung zum Stehen kommt und die Bremsen betätigt werden, aktiviert dieses System autmatisch für etwa 30 Sekunden die Hinterradbremse, um das Fahrzeug am Zurückrollen zu hindern
Tempomat Der neu integrierte Tempomat hält die eingestellte Geschwindigkeit
Multifunktionsdisplay Das Kombiinstrument präsentiert alle erforderlichen Daten nach Priorität angeordnet auf einem übersichtlichen LCD-Display, das sich intuitiv ablesen lässt.
Höhenverstellbares Windschild Bei hohen Geschwindigkeiten hält das Windschild den Fahrtwind effektiv vom Fahrer fern.
Einstellbare & bequeme Sitzbank Die zweiteilige Sitzbank ist optimal gepolstert und bietet auch auf langen Touren einen hohen Sitzkomfort. Bei der V-STROM 1050XT lässt sich die Höhe des Fahrersitzes um 20 mm verstellen.
USB-Port Ein USB-Port befindet sich auf der linken Seite des LCDDisplays. Er kann zum Aufladen eines Smartphones, Navigationssystems oder eines anderen mobilen Gerätes genutzt werden.
LED-Scheinwerfer, -Heckleuchte und LED-Blinker
Motorschutzbügel

Technische Daten:

Nennleistung 79 kW / 8.500 min- (107 PS)
Maximales Drehmoment 100 Nm / 6.000 min-
Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
CO2-Emission 115 g/km
Kraftstoffverbrauch 4,9 l/100km
Tankinhalt 20 Liter
Kraftstoff (Mindestoktanzahl) Super 95 Oktan (ROZ)
Bauart, Kühlsystem 2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub 1037 cm / 100,0 mm x 66,0 mm
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung, Ride-by-wire
Anlassersystem Elektrostarter
Kupplung, Betätigung Mehrscheiben-Nasskupplung (SCAS, Suzuki Clutch Assist System), hydraulisch
Getriebe / Schaltung 6-Gang / Fußschaltung
Rahmenbauart (Werkstoff) Brückenrahmen (Aluminium)
Vorderradaufhängung USD-Teleskopgabel 43 mm
Federung / Dämpfung vorne Schraubenfedern / Cartridge-System
Einstellung vorne voll einstellbar
Hinterradaufhängung (Werkstoff) Kastenschwinge (Aluminium)
Federung / Dämpfung hinten Zentralfederbein mit Hebelsystem / Gasdruckdämpfer
Einstellung hinten Federvorspannung (per Handrad), Zugstufe
Federweg vorne / hinten 160 mm / 160 mm
Bremsanlage vorne Ø Doppelscheibenbremse 310 mm
Bremszange(n) vorne Vierkolben-Festsattel, radial
Bremsanlage hinten Ø Einscheibenbremse 260 mm
Bremszange hinten Einkolben Schwimmsattel
Felge + Bereifung vorne 19 M/C x MT 2.50 + 110/80R19 M/C 59V
Felge + Bereifung hinten 17 M/C x MT 4.00 + 150/70R17 M/C 69V
Sitzhöhe (min. / max.) 855 mm ( 825 mm / 880 mm )
Leergewicht fahrfertig vollgetankt 247 kg
Zuladung (bei Serienausstattung) 193kg
Zulässiges Gesamtgewicht 440 kg
Länge / Breite / Höhe 2265 mm / 870 mm / 1470 - 1515 mm
Radstand 1555 mm
Bodenfreiheit 165 mm

Finanzierung und Transport auf Anfrage möglich

Günstige Finanzierung über CreditPlus Bank AG ab 1,99 efft. Jahreszins mit oder ohne Anzahlung möglich.
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Umwelt

Kraftstoffverbrauch Kombiniert: 4,9 l/100km
CO2 Emission(kombiniert): 115 g/km

Aktionspreis: 12.832,00 EUR
Normalpreis: 13.832,- EUR
Zuzüglich Überführungs und Nebenkosten: 268,- EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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